Enorme Wassermassen bei Aquaplaning
Bei 80km/h muss ein Reifen bis zu 25 Liter pro Sekunde verdrängen. Das muss man sich mal bildlich vorstellen! Schafft der Reifen das nicht, reißt der Kontakt zur Straße völlig ab, das Fahrzeug schwimmt auf und gleicht einem Surfbrett.
Die einzigen Mittel zur Reduzierung der Aquaplaning-Gefahr: Angepasste Geschwindigkeit (Faustregel: maximal 70km/h) und anständige Reifen nicht unter 3mm Restprofiltiefe.
Im Nässe-Test müssen sich Reifen mit drei Profiltiefen (neu, 6mm und 2,5mm) beweisen. Mit Tempo 150km/h auf nasser Straße bremst der Wagen mit den 8mm-Neureifen nach 100,5 Metern. Bei 6mm Profiltiefe bereits mehr als 6 Meter später. Satte 156,3m Bremsweg aber hatte das Fahrzeug mit den 2,5mm Restprofil. Das ist ein mehr als 50% längerer Bremsweg als mit neuen Reifen.
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